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Les 6 heures d'endurance de BIESHEIM du 24 juillet 2011 |
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Téléchargement Pour télécharger
l'affiche en format pdf :
AFFICHE |
Michel, Denis et Serge ont couru sur le scooter CF MOTO numéro 66. Le 125 HONDA n'a cette fois-ci pas été piloté par Thierry, pour cause de blessure. Trois nouvelles recrues ont donc piloté le scooter numéro 65 : Franck, Fred' et Thierry, qui ont participé pour la première fois à une course d'endurance de scooter ...
La première course des pilotes du futur team ARM 68, en guest star sur un scooter aux couleurs du RRT !!! |
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Le Riesling racing team au complet : Thierry, Fred', Franck, Thierry (team manager), Michel, Denis et Serge |
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Images de course
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Les jeunes émules, excités avant le départ Les dernières mises au point au stand Un relais en course du scoot' 66 |
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Chaque équipage surveille son pilote Les jeunes à l'arrivée ... et le team au complet ! |
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Le résumé de la course Une course riche en évènements, marquée par des pannes techniques répétées pour le # 66 et de nombreuses chutes pour le # 65 ...
Le RRT était scindé en deux équipages : le scoot' # 65 piloté par les rookies (Franck, Fred' et Thierry - RRT 1) et le scoot' # 66 avec les "officiels" du RRT (Michel, Denis et Serge - RRT 2). Une très légère pluie a rendu la piste humide pendant les deux premières heures de course mais le temps automnal est finalement resté sec et s'est ensuite maintenu.
Les "anciens" sont arrivés à l'heure (cette fois-ci) pour se présenter aux contrôles administratif et technique. Les "jeunes", très motivés, étaient déjà sur place dès le début de la matinée, arrivés avec leur bonne humeur et leurs packs de bière. Les essais ont bien évidemment démontré la supériorité des anciens sur les novices : Les meilleurs temps aux essais qualifs étaient de 42.501 pour Serge et 43.238 pour Thierry. Le premier à goûter du bitume était Franck, qui s'est ensuite imposé en course dans ce domaine ...
La course a bien débuté pour les deux équipages mais a ensuite été marquée par des problèmes de carburation pour le RRT 2. Le RRT 1 n'a cessé d'améliorer ses temps, mais les relais étaient régulièrement ponctués par les chutes de Fred' (une chute aux essais et une seule en course) et de Franck (cinq gamelles au total) qui a même réussi à déchirer entièrement son pantalon en cuir ... Pendant ce temps, le RRT 2 ponctuait sa course par des arrêts au stand pour vainement tenter de règler ses problèmes de carburation. Après avoir abandonné l'idée de solutionner la panne, ils sont parvenus à mener le scoot' à l'arrivée malgré ses coupures régulières et répétées en virages. En finissant avant-dernier, le RRT 2 s'est néanmoins vu décerner la coupe du premier équipage vétéran. Les d'jeuns du RRT 1 ont quant à eux brillament terminé à la dixième place : un très beau résultat pour leur première course ! |
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Images des pilotes en course
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Franck ( aux couleurs de CAPIROSSI ) Fred' ( dit "Footz" ) Thierry ( mister scratch ) |
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Michel Denis Serge |
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Les résultats
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Le planning de la course 07h30 à 09h00 Contrôles administratif et technique 09h00 à 10h00 Essais libres 10h00 à 11h00 Essais chronométrés 11h00 à 12h30 Démonstration du mobylettel’ tour 12h45 Briefing 12h50 à 13h00 Mise en place de la grille de départ 13h00 à 19h00 Course d'endurance 19h30 Remise des prix
Les chronos RRT Le meilleur temps en course ont été réalisés par Thierry pour le # 65 en 41.676 et Serge pour le # 66 en 42.674 |
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Les vidéos de la course Deux courtes vidéos de la course : les commentaires des émules et des pilotes du RRT et les vidéos de course.
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Le diaporama AUTOMATIQUE des photos de la course Le RRT adresse une nouvelle fois un remerciement tout particulier à Jean-Marc, le photographe de la course qui nous a une fois de plus gratifié de ses magnifiques clichés du team en action. D'autres photos de la course sont également visibles sur son site MECASPORT PHOTOS.
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